乘联分会：2026 年 9 月全国新能源乘用车厂商批发销量预估 167 万辆，同比增长 12%

乘联分会发布的数据显示，2026 年 9 月，全国新能源乘用车厂商的批发销量预估为 167 万辆，与去年同期相比增长 12%，环比增长 11%，呈现双位数双增态势。这表明新能源板块在经历前期调整后，已步入强势筑底的复苏阶段，其增速显著高于同期整体车市大盘。

根据报告，2026 年 9 月新能源乘用车批发端呈现出“总量温和增长、结构剧烈分化”的特点，外部环境成为影响销量走势的关键因素。高油价持续抑制燃油车消费，为新能源替代创造了机遇，但海外地缘冲突引发的供应链与贸易环境不确定性，以及去年同期国内“以旧换新”补贴收紧带来的抢购效应所形成的高基数，共同导致了批发端增速放缓。由于中秋假期落在 9 月 25 日，影响了 9 月下旬的产销波动，进而使新能源零售数据异常偏低。随着海外高油价趋势持续超预期，新能源车出口表现强劲，进一步加剧了市场分化。

IT之家从报告中了解到，受益于头部车企加速电动化转型和消费环境驱动，9 月多家主流车企的新能源批发销量刷新了同期历史纪录，这印证了国内车企电动化转型成效显著。9 月，比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、长安汽车位列前五名，这五家领军车企均实现了销量同比和环比的较强增长，稳定了新能源车的发展态势。

上汽大众、上汽通用的新能源乘用车同比增速翻倍，长安马自达、奇瑞汽车、零跑汽车、上汽乘用车、广汽埃安等车企同比增速超过 50%。这些车企覆盖了自主、合资及新势力品牌，表明电动化转型已从“少数先行”演变为“全行业共识”，技术迭代和新品投放节奏加快，市场表现持续提升。如需了解更多详情，可访问九游官网入口。

根据月度初步乘联数据综合统计：2026 年 9 月全国乘用车厂商新能源批发预估为 167 万辆，同比增长 12%，环比增长 11%。